AZ STS-RE VONATKOZÓ JOGSZABÁLYOK
(1) Az EU 2019/947 rendelet 5. cikkel összhangban a pilóta nélküli légi jármű üzemeltetője a UAS.SPEC.030 és UAS.SPEC.030 pontok alternatívájaként a melléklet 1. függelékében meghatározott szabványos forgatókönyvnek való megfelelésről szóló üzemeltetési nyilatkozatot nyújthat be a nyilvántartásba vétel helye szerinti tagállam illetékes hatóságának a 040. sz. szabvány szerinti üzemeltetésre vonatkozóan:
(a) A pilóta nélküli légi járművek:
(I)legfeljebb 3 méteres maximális jellemző méret VLOS-ban ellenőrzött földi terület felett, kivéve az emberek gyülekezetei felett,
(II) legfeljebb 1 méteres maximális jellemző méret a VLOS-ban, kivéve a gyülekező emberek felett;
(III) legfeljebb 1 méteres maximális jellemző méret a BVLOS-ban ritkán lakott területek felett; (iv) legfeljebb 3 méteres maximális jellemző méret a BVLOS-ban az ellenőrzött földfelszín felett.
(b) a földfelszín legközelebbi pontjától számított 120 méter alatt végzik, és:
(I) nem ellenőrzött légtérben (F vagy G osztály), kivéve, ha a tagállamok eltérő korlátozásokat írnak elő a légi járművek földrajzi zónáin keresztül olyan területeken, ahol a pilótával repülő légi járművel való találkozás valószínűsége magas; vagy
(II) ellenőrzött légtérben, az üzemeltetési területre vonatkozóan közzétett eljárásokkal összhangban, úgy, hogy biztosított legyen a pilóta nélküli légi járművel való találkozás alacsony valószínűsége.
(2) A pilóta nélküli légi jármű üzemeltetőinek nyilatkozatának tartalmaznia kell:
(a) a pilóta nélküli légijármű rendszer üzemeltetőjére vonatkozó adminisztratív információk;
(b) nyilatkozat arról, hogy a művelet megfelel az 1. pontban meghatározott üzemeltetési követelménynek és a melléklet 1. függelékében meghatározott szabványos forgatókönyvnek;
(c) a pilóta nélküli légi jármű üzemeltetőjének kötelezettségvállalása arra vonatkozóan, hogy betartja az üzemeltetés biztonsága érdekében szükséges vonatkozó enyhítő intézkedéseket, beleértve az üzemeltetéshez kapcsolódó utasításokat, a pilóta nélküli légi jármű tervezését és az érintett személyzet alkalmasságát.
(d) a pilóta nélküli légi jármű rendszer üzemeltetőjének megerősítése arról, hogy a nyilatkozat alapján végrehajtott minden egyes repülésre megfelelő biztosítási fedezetet nyújt, amennyiben az uniós vagy nemzeti jog ezt előírja.