PILÓTA NÉLKÜLI LÉGIJÁRMŰ IRÁNYÍTÓI IGAZOLVÁNY MEGSZERZÉSÉRE FELKÉSZÍTŐ TANFOLYAM
HA DRÓNNAL PERMETEZEL ERRE A KÉPZÉSRE IS SZÜKSÉGED LESZ!
Elindult a pilóta nélküli légijármű irányítói igazolvány megszerzésére felkészítő tanfolyam!
Integrált képzéseinket folyamatosan indítjuk, hívj minket most a +36 70 450 5960 telefonszámon!
►+36 70 450 5960◄ ►LEGTER@LEGTER.HU◄
A következő képzés időpontja: 2024. február közepe
Képzés díja
A teljes képzés ára 790.000 Ft (Bruttó)
Jelentkezés
A képzésre az oktatas.legter.hu oldalon keresztül tudsz jelentkezni.
Bemeneti feltételek
A képzésre A2 távpilóta vizsga megléte esetén tudsz jelentkezni.
Nincs meg az A2 vizsgád ?
Ne aggódj, nálunk az A2 vizsgára is gyorsan felkészülhetsz!
Kedvezmények
A Légtér.hu növényvédelmi drónpilóta képzésére jelentkezők 10% kedvezményt kapnak a képzés árából!
Miért jelentkezz erre a képzésre?
A növényvédelmi drónpilóta képzés elvégzése mellett ennek a képzésnek az elvégzése is KÖTELEZŐ, csak a sikeres vizsgát követően kerülhetsz be a mezőgazdasági pilóta nélküli légijármű irányítói nyilvántartásba.
Érdemes tudni, hogy a növényvédelmi drónpilóta képzés bemeneti feltétele a pilóta nélküli légijármű irányítói igazolvány megléte.
A képzés célja
A képzés célja, hogy a távpilóta megfelelő szakértelemmel rendelkezzen a tárgyi tevékenység biztonságos elvégzése érdekében a „speciális” kategóriájú UAS-műveletek multikopterrel történő végrehajtásában. A megszerzett kompetenciák alkalmazásával valósuljon meg az UAS jogszerű és biztonságos üzemeltetése. A képesítések megszerzésének alapvető célja az EU rendelet alapján meghatározott ismeretanyag átadása a képzésben résztvevők számára, illetve jelen képzéssel megszerzett ismeretanyagok birtokában, azokra alapulóan, a drón pilóta képessé váljon további, speciális tevékenység elvégzésére
LÉGIJOG - 8 ÓRA
A légiközlekedés szabályozása
- az EASA és a repülés rendszerének bemutatása,
- a 2019/945 EU és a 2019/947 EU rendelet
- a rendeletek hatálya és alkalmazhatóságuk az EU-tagállamokban,
- a speciális műveleti kategóriára vonatkozó szabályok,
- a műveleti engedély LUC,
- kockázatértékelésre vonatkozó szabályok,
- a sztenderd forgatókönyvek (STS),
- a predefined risk assessment-ek (PDRA) áttekintése,
- UAS-üzembentartók nyilvántartása,
- UAS-üzembentartók felelősségi köre,
- a távoli pilóta felelősségi köre, és
- esemény és baleset bejelentése.
- a közös repülési szabályok (SERA)
- légtér-besorolások és légtérfoglalási eljárások,
- légiforgalmi tájékoztató kiadványok és NOTAM.
A magánélet tiszteletben tartása és az adatvédelem
- a magánélet és az adatvédelem,
- az adatvédelem alapelvei.
Biztosítás
- felelősség baleset vagy esemény esetén,
- az EU rendeleteinek általános ismerete,
- a biztosításokra vonatkozó esetleges eltérő tagállami követelmények
UAS rendszerek üzembentartása - 24 óra
Operatív eljárások
- repülés előtti feladatok, felszállás előtti teendők
- a specific operations risk assessment (SORA) módszertan alapjai és a PDRA-k használata,
- a műveleti terület és annak környezetének vizsgálata, beleértve a domborzatot és a pilóta nélküli légijármű (továbbiakban: UA) láthatóságát befolyásoló potenciális akadályokat, a műveletbe nem bevont személyek feletti átrepülés kockázatát és a kritikus infrastruktúra feletti átrepülés kockázatát,
- azon biztonságos terület meghatározása, ahol a távoli pilóta gyakorlati repülést végezhet,
- a műveleti mennyiségnek viszonylatában a vonatkozó korlátozásoknak és feltételeknek való megfelelés betartására és a tervezett művelet földi kockázat puffere,
- látótávolságon belüli (VLOS) és látótávolságon kívüli (BVLOS) műveletek, pilóta nélküli légijármű-megfigyelő használata,
- környezeti és időjárási körülmények (pl.: az UAS teljesítményét befolyásoló tényezők, például elektromágneses zavarok, szél, hőmérséklet ),
- az időjárás-előrejelzés beszerzési módszerei,
- az UAS állapotának ellenőrzése, repülésre való felkészítés műszaki-technikai feltételei, külső szemrevételezés és érintéssel történő állapotellenőrzés rendje,
- akkumulátorok töltésének, cseréjének és tárolásának szabályai,
- repülés előtti ellenőrzések teendői,
- repülés biztonságára veszélyt jelentő tényezők,
- távirányító és az UA közötti adatátvitelt és irányítást biztosító összeköttetés felépítése és biztosítása.
Repülésbiztonság
- repülésbiztonsági alapfogalmak, a repülésbiztonságot szabályzó normák,
- az UAS felhasználás repülésbiztonsági kockázatai,
- a repülési feladatok megkezdése előtt és végrehajtása során betartandó repülés biztonsági rendszabályok, a repülésbiztonsági rendszer működése,
- a repülés biztonságát befolyásoló döntések,
- a légiközlekedési események fokozatai,
- légiközlekedési események jelentése,
- teendők légiközlekedési esemény bekövetkezésekor,
- a légiközlekedési eseménykivizsgálás alapelvei és lépései.
Navigáció
- térképek, légiforgalmi térképek (1:500000, 1:250000, alacsony szintű átrepülési térképek), jelek, jelölések, alapfogalmak,
- a repülés magasságai, mérésének elve, mértékegységek,
- a repülés sebességei, meghatározásuk módszerei, mértékegységei,
- az útvonaltervezés sajátosságai, módszerei,
- navigációs és útvonalszámítások gyakorlása,
- navigációs eszközök, és korlátjaik (GNSS, inerciális rendszer),
- technikai fejlesztések (geo-fencing, UTM-rendszer, automata üzemmódok, azonosítási megoldások, felderítő/elkerülő rendszerek).
UAS rendszerek általános ismerete - 12 óra
Általános ismeretek
- alapvető repüléselméleti ismeretek, aerodinamika alapjai,tipikus UAS kialakítások,
- UAS-ok fő szerkezeti elemei és azok működése,
- UAS-ok műszaki-technikai jellemzői, szerkezeti felépítésük, fedélzeti eszközök, berendezések működési elve, főbb paraméterei
- elektromos motorok
- teljesítmény jellemzők
- akkumulátorok típusai, jellemző
- távirányítás
- jel elvesztése és rendszerhiba-protokollok – az állapot megértése és a programozott válaszok megtervezése, mint például hazatérés, várakozás, azonnali leszállás,
- repülésirányítási módok,
- repülés megszakítási módok
- repülési időt befolyásoló tényezők,
- a repülési tervek előkészítésének lépései,
- útvonaltervezés módjai,
- autonóm repüléshez szükséges programozási eljárások,
- az autonóm rendszerek megfelelő módon való programozása,
- gyártók által előírt szabályok, követelmények
- biztonságos tárolás,
- karbantartás,
- üzembe helyezés
Meteorológia - 12 óra
Általános meteorológiai ismeretek
- a légkör felépítése, összetevői,
- alapvető hatások, melyek meghatározzák a légkörben lejátszódó jelenségeket,
- légköri jelenségek alapvető hajtóerői, azok gyakorlati következményei,
- repülésmeteorológiai tényezők legfontosabbjainak elméleti és gyakorlati következményei,
- az UAS beavatkozásokat alapvetően meghatározó hőmérséklet elméleti összefüggések és ezek gyakorlati jelentősége, mérési módszerei.
Időjárási hatások az UAS-ra, UAS repülésekre veszélyes időjárási jelenségek a légkörben,
- erős szél,
- viharos szél,
- turbulencia jelensége és fajtái,
- légijárművek jegesedése és fajtái,
- rossz látási viszonyok kialakulása,
- a köd különböző fajtái,
- a szél változása a magassággal,
- horizontális és vertikális szélnyírás,
- alacsony felhőalapok kialakulása,
- csapadék kialakulása és fajtái,
- zivatar és zivatarok fajtái, zivataros kifutószél, zivatarhoz kapcsolódó egyéb jelenségek,
- naptevékenység hatása.
Regionális időjárási hatások
- egy adott térségre jellemző időjárás sajátosságai, aktuális időjárási jelenségek elérése, értelmezése,
- a tengeri-parti szél,
- hegy-völgyi cirkuláció,
- a felemelkedő levegő adiabatikus változásai,
- orografikus hatások,
- felszíni érdesség hatására kialakuló szélváltozások.
Időjárás előrejelzési produktumok és értelmezésük
- UAS repülésekhez szolgáltatott előrejelzések és veszélyjelzések értelmezése,
- a meteorológiai távérzékelési eszközök (radar, műhold, villámlokalizációs rendszerek, Sound Detection And Ranging azaz SODAR) által nyújtott információk értelmezése,
- alacsony szintű repülésben felhasználható repülésmeteorológiai táviratok (METAR, SPECI, TAF),
- alacsony szintű repülésben felhasználható térképek, (alacsonyszintű szignifikáns térkép, széltérkép, táblázatos formák) ismerete,
- az Országos Meteorológiai Szolgálat, mint tanúsítvánnyal rendelkező repülésmeteorológiai szolgáltató által nyújtott információk ismerete, elérése.
Emberi tényezők - 4 óra
Az emberi teljesítőképesség és korlátai
- anatómiai, élettani és pszichológiai alapismeretek,
- orvosi alkalmasság,
- a döntéshozatali mechanizmus megismerése,
- tanulás, tudásszint,
- érzékelés (például távolság, magasság, sebesség, tudatosság),
- fáradtság (pl. repülési idő munkaidőn belül, cirkadián ritmus, munkahelyi stressz,
- figyelem (zavaró tényezők kiküszöbölése, szkennelési technikák),
- környezeti tényezők (például időjárási hatások, például hőmérséklet, szél a távirányítón, látásváltozás a tájolástól a nap felé),
- csapatmunka
- a CRM bemutatása,
- UAS pilóták belső és külső együttműködési eljárásai,
- feladatmegosztás,
- vezetési képesség,
- helyzetértékelés,
- helyzettudatos döntés előkészítés folyamata,
- csoport tagjainak szerepe,
- csoporton belüli szerepek kiosztása,
- bizalom, interperszonális kapcsolatok,
- biztonsági szemlélet,
- csapatépítés,
- segítségnyújtás rendellenesség alkalmával.
- a stressz tünetei és felismerése
- normál és rendellenes helyzetek,
- a személyiség szerepe a stressz kezelésében,
- Team resource management (TRM), Critical incident stress management
- segítség kérés és nyújtás fokozott stressz esetén,
- az emberi hiba
- a hiba és biztonság kapcsolata,
- a hiba típusai,
- a hibára hajlamosító körülmények.
- szóbeli és nem szóbeli kommunikáció.
UAS rendszerek -16 óra
Gyakorlati oktatás
- fel- és leszállóhely kiválasztása,
- repülés tervezés, útvonal programozás,
- időjárási körülmények felmérése és figyelembe vétele,
- UAS kiszolgálása, repülésre való felkészítése,
- UAS repülés előtti ellenőrzése,
- a mydronespace applikáció és használata,
- felszállás,
- emelkedés és süllyedés,
- fordulózási technikák,
- magasságtartás,
- légijármű tömegének hatása a repülési tulajdonságokra, feladatok végrehajtása különböző felszálló tömeggel,
- útvonal repülése manuálisan,
- útvonal repülése autonóm funkciók használatával,
- látótávolságon belüli (VLOS) repülés,
- látótávolságon kívüli (BVLOS) repülés,
- akadályok megközelítése, biztonságos távolságtartás,
- légtér és műveleti terület figyelése, ütközések elkerülése,
- légiforgalmi kommunikáció,
- pilóta nélküli légijármű-megfigyelő használata,
- vészhelyzeti eljárások,
- UAS irányítása GPS jelet nem használó (pl.: ATTI) repülési módban,
- leszállás,
HELYSZÍNEK
Gyakorlati képzéseink helyszíne Hajmáskér és Mikepércs, de megfelelő csoportlétszám esetén kihelyezett gyakorlatot is biztosítunk.
MAGABIZTOS TUDÁS
A gyakorlati képzések kiscsoportos foglalkozás keretében valósulnak meg. A magabiztos tudás megszerzését gyakorlott drónpilóták biztosítják.
Műveleti engedély? luc?
A drónos permetezés kizárólag az EU rendelet szerinti SPECIÁLIS kategóriában hajtható végre. Ehhez műveleti engedélyre vagy LUC-ra lesz szükséged.
Cégünk referenciával rendelkezik a speciális kategóriára vonatkozó engedélyek beszerzésében is.
Ne kockáztass, bízd ránk az engedélyeztetést is !
Mezőgazdasági pilóta nélküli légijármű irányítói nyilvántartás
A pilóta nélküli légijárművekkel végzett mezőgazdasági repülések szabályait a mező- és erdőgazdasági légi munkavégzésről szóló 44/2005. (V. 6.) FVM-GKM-KvVM együttes rendelet tartalmazza.
Pilóta nélküli légijárművel történő mezőgazdasági repülést csak a mezőgazdasági pilóta nélküli légijármű irányítói nyilvántartásban szereplő személy végezhet.
Mezőgazdasági pilóta nélküli légijármű irányítói nyilvántartásba az jegyezhető be, aki:
pilóta nélküli légijármű irányítói igazolvánnyal rendelkezik, valamint
pilóta nélküli légijárműves növényvédelmi alapképzést elvégezte.
